高壓鼓風(fēng)機(jī)工業(yè)環(huán)形風(fēng)機(jī)

  高壓風(fēng)機(jī)吸氣與加速階段，電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)主軸，帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。葉輪由前盤(pán)、后盤(pán)和一系列具有特定曲率的葉片組成。氣體從葉輪中心的進(jìn)風(fēng)口 被軸向吸入。進(jìn)入葉輪后，氣體在離心力的作用下，被葉片從葉輪中心入口甩向葉輪外緣出口。在此過(guò)程中，氣體沿著葉片間的流道流動(dòng)，速度被極大地提高。此時(shí)，氣體的壓力升高很小，但速度動(dòng)能顯著增加。

    高效高壓風(fēng)機(jī)通過(guò)特殊設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)高壓，高轉(zhuǎn)速壓力與葉輪轉(zhuǎn)速的平方大致成正比。采用更高轉(zhuǎn)速的電機(jī)或齒輪箱增速是直接有效的方法。大直徑葉輪離心力與旋轉(zhuǎn)半徑成正比。更大的葉輪直徑可以產(chǎn)生更高的出口速度和壓力。后向彎曲葉片葉片形狀分為前向、徑向和后向。后向彎曲葉片 雖然產(chǎn)生的絕對(duì)壓力不如前向葉片高，負(fù)載特性更穩(wěn)定，效率更高，并且具有非過(guò)載功率特性，是高壓高效風(fēng)機(jī)的優(yōu)先選擇。多級(jí)增壓對(duì)于要求很高壓力的場(chǎng)合，會(huì)將多個(gè)葉輪串聯(lián)起來(lái)。氣體依次通過(guò)每一級(jí)葉輪和導(dǎo)葉，被多次加壓，從而獲得單級(jí)風(fēng)機(jī)無(wú)法達(dá)到的總壓力。

  高壓鼓風(fēng)機(jī)最常采用離心式結(jié)構(gòu)。其工作原理可以概括為：利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將動(dòng)能傳遞給氣體，再通過(guò)蝸殼形結(jié)構(gòu)將氣體的動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)化為壓力能。

高壓鼓風(fēng)機(jī)工業(yè)環(huán)形風(fēng)機(jī)